Ofreciendo una combinación perfecta entre funcionalidad y confort, el nuevo Opel Zafira Tourer traslada los valores del Insignia al segmento de los monovolúmenes - calidad Premium, tecnologías innovadoras, así como el diseño escultural y dinámico. Opel creó el segmento de los monovolúmenes compactos de siete asientos en 1999. Con un sistema de asientos Flex7 completamente rediseñado, el nuevo Zafira Tourer establece nuevos estándares en ambiente interior y flexibilidad del habitáculo Pero las innovaciones de la tercera generación van más allá de esta capacidad mejorada para transformar la configuración flexible del diseño del habitáculo: El Zafira Tourer en su conjunto demuestra un gran paso adelante y expresa nuevas ambiciones. Es el compañero flexible ideal, no sólo para familias. Su elegante diseño, su ambiente interior tipo lounge, un chasis mejorado y las innovadoras tecnologías permiten una conducción relajada con el máximo confort y seguridad. La segunda generación del sistema de cámara frontal Opel Eye sirve de base para una innovadora gama de sistemas de asistencia, y Opel es el primer fabricante en ofrecer un monovolumen compacto con control de velocidad de crucero adaptativo basado en radar. La oferta de motorizaciones en el nuevo Zafira Tourer inicialmente consistirá en motores de gasolina y diesel muy eficientes de entre los 110 CV/81 kW y los 165 CV/121 kW. Un poco después de ponerse a la venta, se unirá a la gama Zafira Tourer una versión especialmente baja en consumo, ecoFLEX con motor turbo diesel common-rail 2.0 CDTI con tecnología Start/Stop de serie. El Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFLEX, ofrece uno de los mejores valores de emisiones en el segmento de monovolúmenes compactos con sólo 119 gr de CO2 por km. Y ello lo logra con unas prestaciones briosas de 130 CV/96 kW y un par máximo de 320 Nm (con función overboost). También estará disponible una versión especialmente económica en consumo del nuevo Zafira Tourer propulsada por gas natural. El Opel Zafira Tourer 1.6 CNG turbo (150 CV/110 kW) se lanzará al mercado en algunos países a principios del año próximo. Igual que en las dos generaciones anteriores de Zafira, la máxima flexibilidad sin necesidad de quitar los asientos es el principio esencial del Zafira Tourer. Los ingenieros de Opel han mejorado sustancialmente el inteligente concepto de asientos Flex7. Mientras la tercera fila de asientos se puede plegar completamente y esconderse en el suelo del maletero, la segunda fila de asientos ha sido completamente rediseñada. Ya no hay un asiento corrido, ahora hay tres asientos individuales y separados que se pueden plegar, creando de esta forma un suelo completamente plano. Los tres asientos se pueden mover horizontalmente hasta 210 mm, independientemente uno de otro. Los pasajeros de la segunda fila se pueden beneficiar del exclusivo sistema de asientos opcional “Lounge Seating”, que ofrece el generoso espacio y confort de un sedán de clase alta. Gracias al inteligente sistema de plegado, el respaldo del asiento central de la segunda fila se abate y rota para ofrecer un cómodo reposabrazos a los pasajeros de los asientos exteriores. El movimiento longitudinal de los asientos exteriores es el mejor de su clase con 280 mm – 70 mm más que en la versión de serie, y 80 mm más que en el actual Zafira. Además, los asientos exteriores se pueden deslizar lateralmente 50 mm hacia el centro del habitáculo para ofrecer más espacio a la altura de los hombros, una auténtica novedad en el segmento. La combinación de ambos movimientos, longitudinal y lateral, asegura un confort de primera clase y la auténtica sensación de estar viajando en un “lounge sobre ruedas”, con el máximo espacio y ergonomía individual. El énfasis en el confort personal hace que el Zafira Tourer sea mucho más que un vehículo familiar. Los diseñadores de Opel han convertido el flexible interior en un oasis de bienestar, un lugar en el que relajarse y disfrutar de un ambiente espacioso – tanto si es en un viaje de negocios, como de vacaciones. Gracias al generoso espacio del habitáculo y al flexible sistema de asientos, el Zafira Tourer ofrece 710 litros de volumen de carga en la configuración de cinco plazas (65 litros más que el actual Zafira), y cuando los asientos de la segunda y tercera fila están plegados aumenta hasta 1.860 litros (40 litros más). El Zafira Tourer también ofrece hasta 30 huecos en los que dejar objetos, incluyendo la consola central multifuncional FlexRail. El nuevo sistema es sólo un ejemplo más de la gran flexibilidad del Zafira Tourer. El apoyabrazos que incorpora un gran hueco con tapa para dejar objetos así como el sujeta-vasos, pueden moverse por unos raíles de aluminio para colocarlos en la posición deseada, permitiendo el uso flexible de un generoso espacio para dejar objetos disponible entre los asientos delanteros – exactamente donde es más accesible y útil. La segunda generación del exclusivo sistema integrado de transporte de bicicletas FlexFix también se presenta en el Zafira Tourer. El sistema ha sido completamente mejorado en su ingeniería y ofrece un nuevo dispositivo de sujeción que lo hace aun más funcional y fácil de utilizar. En vez de las dos bicicletas que podía transportar el sistema anterior, ahora se pueden llevar hasta cuatro bicicletas con la ayuda de un adaptador especial sujeto al sistema de transporte. Y ahora, es posible girar las bicicletas cargadas hasta un ángulo que permite la apertura del portón trasero, de forma que el maletero del Zafira Tourer sea accesible desde el exterior. “El Zafira es el icono de la flexibilidad de Opel, y queríamos darle mayor emoción y calidad premium en esta tercera generación”, dice Mark Adams, Vicepresidente de Diseño de Opel/Vauxhall. “El Opel Zafira Tourer hace una declaración de intenciones con su aspecto afilado y deportivo y la apariencia premium”. El distintivo frontal está definido con los marcados grafismos de “boomerang” desde la parte superior de los faros delanteros, hasta las luces antiniebla. El característico pliegue central de Opel junto a la orgullosa parrilla delantera trapezoidal crean un aspecto moderno y dinámico - inusual en un monovolumen. En línea con todos los demás modelos Opel, los faros delanteros incorporan las luces diurnas con la característica forma “de ala”. El afilado y aerodinámico diseño de la carrocería del Zafira Tourer le otorga una silueta que recuerda a la de un tren de alta velocidad. La línea de cintura se eleva hacia la parte trasera, impulsando visualmente al vehículo y dando al monovolumen la apariencia de un poderoso movimiento hacia adelante. Los grafismos en forma de ala de los faros delanteros se repiten en los pilotos traseros, que están disponibles opcionalmente con tecnología LED. La ancha barra horizontal con el logo de Opel destaca sobre los elementos de iluminación, dando a la trasera del Zafira Tourer un ancho y deportivo aspecto y destacando su carácter sofisticado. La visibilidad del conductor se ha mejorado drásticamente gracias al completo rediseño del frontal, con finos pilares A, grandes ventanillas y el reposicionamiento del espejo retrovisor exterior – ahora montado en el panel de la puerta. El luminoso interior de alta calidad con materiales y aspecto como los del estandarte de la gama Opel, el Insignia, está dominado por formas esculpidas y dinámicas, que crean una confortable sensación de espacio. La atmósfera de salón luminoso y espacioso de lounge del Zafira Tourer puede mejorarse opcionalmente con un parabrisas panorámico que sin interrupciones fluye a través de un generoso techo solar de cristal que se extiende visualmente hasta la parte trasera del vehículo. El chasis del Zafira Tourer ofrece unas impresionantes reservas de confort y seguridad. Comparado con la actual generación, la batalla y los ejes se han incrementado notablemente para beneficiar el confort de marcha y la estabilidad dinámica: La batalla es ahora de Etiquetas: Opel