El interés en la última jornada ha estado en la lucha por el tercer puesto entre el hasta ahora líder del mundial, el finlandés Mikko Hirvonen, piloto oficial de Ford, y el belga François Duval, piloto repescado por el equipo Stodart, satélite de Ford, para conseguir algún buen resultado, que al final ha sido el que ha pisado el cajón.
El dominio de Sebastien Loeb en la prueba germana es excesivo. Nacido a pocos kilómetros, en la Alsacia francesa, el galo es el único piloto que ha vencido aquí desde que el rally de Alemania entró en el calendario del mundial en el año 2002.
El viernes comenzó marcando el mejor tiempo en los seis tramos disputados, y todo pese a los problemas y las neutralizaciones, mientras que ayer sábado fue el más rápido en siete de los ocho tramos y sólo bajó el ritmo cuando creyó que la victoria era suya, y no sólo aflojó sino que rebajó la potencia de su motor pensando en las próximas carreras en las que tendrá que correr con el mismo propulsor.


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